La faible utilisation des moteurs et les arrêts prolongés sur les applications plaisance, favorise la formation de calcaire et de sel dans les échangeurs traversés par l’eau brute. Ces pièces onéreuses de part leur conception (matériaux bronze, aluminium…) et le faible volume de production (exclusivement utilisé sur les motorisations application marine) nécessite une attention particulière. Nous avons donc fait le choix d’investir dans un équipement spécifique pour réaliser la visite complète des échangeurs (bac à épreuve, bac à ultra-sons…).
